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2026 年 8 月 28 日 · 周五 8 条情报航线
霍尔木兹海峡 2026-08-28 EN

NIGHTLY INTELLIGENCE BRIEF · 夜航日报

〔隔夜晨报〕霍尔木兹海峡：伊朗备好开闸条件清单，美伊对峙持续

伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示正在准备开放霍尔木兹海峡的条件清单，并称美国须满足条件；白宫否认与伊朗进行任何谈判，并拒绝恢复6月协议。卡塔尔斡旋提出临时航道与联合排雷方案。霍尔木兹原油日运输量回升至战前约75%，布伦特油价本周跌6.3%，但袭击风险仍存，航运恢复脆弱。

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地缘棋局：伊朗备条件，美方拒谈判

伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示，调解人已询问开放霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）的条件，伊朗正在准备一份清单[1][2]。雷扎伊进一步明确，开放海峡与结束黎巴嫩和加沙的战争挂钩，条件之一是以色列必须从其控制的土地上撤军[3]；他还警告，如果美国在与卡塔尔外交大臣会晤期间再次“捣乱”，伊朗将打击美国军方及其经济利益[4]，并称若美方满足伊朗条件，船只将通过指定的中央航道过境[5]。

美方立场则截然相反。白宫新闻秘书莱维特称目前美伊之间没有进行任何谈判[6]，白宫重申未进行谈判、所有选项均在考虑中[7]。据华尔街日报报道，特朗普政府已多次向调解方表示无意重新接受今年6月与伊朗达成的谅解备忘录条款[8][4]。特朗普在被问及是否会因普京与伊朗做生意而惩罚他时回应：“谁说我不会这么做？”[9] 与此同时，美国“西奥多·罗斯福”号航母及5000名舰上官兵将在未来几周被派往中东，接替“华盛顿”号航母，执行至少7个月部署任务[10]。美军中央司令部称，截至8月27日已改道75艘商船，禁用3艘、登船2艘[11]。伊朗外交部则批评美国对伊政策是“闹剧”[12]。

卡塔尔斡旋：临时航道与联合排雷

卡塔尔首相兼外交大臣穆罕默德访问德黑兰，与伊朗外长阿拉格齐举行会谈，双方就缓和地区紧张局势、为对话创造条件交换意见，并讨论了在霍尔木兹海峡设立临时航运通道及联合清除水雷事宜[13]。伊朗议会议长卡利巴夫也会见了穆罕默德，双方就缓和局势、重启对话交换意见[14]。据报道，卡塔尔首相与伊朗议长讨论了恢复外交谈判的途径[15]。

伊朗与阿曼的谈判也在继续。伊朗一名高级消息人士26日表示，就霍尔木兹海峡相关协议，伊朗和阿曼“仍在磋商细节”[16]。伊朗消息人士重申仍在与阿曼磋商协议细节[4]。

航运缓慢复苏，油轮市场火热

霍尔木兹海峡的石油流量正在回升。据报道，经由油轮通过海峡的石油日运输量已攀升至700万至800万桶，相当于战前水平的约75%[16]。另有参与货运监测的石油交易商估计，目前每天约有600万至800万桶原油通过该海峡，约为战前水平的一半[17]。彭博社报道，随着中东产油国增加出口，霍尔木兹海峡原油流量正在攀升，这抑制了全球油价[18]。科威特和卡塔尔目前的原油出运量约为战前合计每日200万桶的70%[16]。特朗普表示，每天有数百万桶石油经由霍尔木兹海峡输送[19]。

油价方面，布伦特原油期货周四盘中一度跌至每桶86.22美元，随后回升至88美元上方，本周累计下跌6.3%[16]。不过，柴油裂解价差仍处于历史高位[16]。

为保障出口，海湾产油国正调整策略。阿布扎比国家石油公司本月投入13亿美元购入6艘超大型油轮和5艘大型液化气运输船，并计划继续收购[20]。沙特国家航运公司巴赫里船队规模已达创纪录的107艘[20]。船舶经纪商数据显示，最大级别油轮新船及较新二手船价格上季度均超1.3亿美元，创2008年以来新高；超大型油轮一年期租船费率也攀升至历史高点[20]。

但《华尔街日报》报道指出，分析师找不到美国所说的通过霍尔木兹流动的石油[21]。另有数据源Vortexa估计平均达1000万桶/日，美国官员给出更高估算[17]。

袭击风险仍在，全球脆弱性凸显

尽管流量回升，风险依旧。科威特一艘油轮在最新的霍尔木兹航运袭击中遇袭[22]。伊朗被报道截停阿曼航道交通，声称一艘油轮折返[23]。英国海军称两艘货船周一遭到袭击[17]。整体而言，霍尔木兹航运交通几乎没有变化，油轮遇袭和水雷风险持续存在[24]。

国际能源署指出，东南亚高度暴露于霍尔木兹海峡油气流通中断的风险，中东供应该地区60%的原油进口，该地区使用或精炼的石油产品近一半由中东原油制成[25]。

SOURCE TRAIL

引用与来源

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