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2026 年 8 月 17 日 · 周一 7 条情报航线
霍尔木兹海峡 2026-08-17 EN

NIGHTLY INTELLIGENCE BRIEF · 夜航日报

〔日报〕霍尔木兹海峡“几近断流”：美伊数据战、暗航博弈与航运期货暴涨

今日霍尔木兹海峡航运近乎“断流”：周末大宗商品货船从此前一周的31艘骤降至周六5艘、周日0艘[5]。美伊各说各话，伊朗宣布与阿曼达成通航协议[3]，并禁止美国进入海峡[4]。石油流量数据出现巨大分歧：美能源部长称日均900万桶，第三方追踪仅约400万桶[8]。“暗航”维持出口使布伦特油价稳定在80-90美元[9]。国内集运欧线期货涨近9%[11]，WTI触及82美元[13]。市场聚焦美伊谈判僵局[7]。

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今日主线：海峡通行近乎“断流”，美伊博弈进入摊牌期

伊朗与阿曼接近达成霍尔木兹海峡航运协议[1][2]，伊朗外交部已宣布与阿曼达成航道通航协议[3]。与此同时，美国总统特朗普扬言“很快将宣布霍尔木兹海峡为美国领土”[3]，伊朗军方总司令随即宣布美国今后不得进入波斯湾、阿曼湾和霍尔木兹海峡，并对俘获或击毙美国军人提供3万美元悬赏[4]。由于美国违反谅解备忘录，伊朗称备忘录设定的60天谈判期限“已完全失去意义”[3]；伊朗强硬派已转向备战，革命卫队向也门、伊拉克、黎巴嫩等地输送顾问、扩大导弹和无人机产量[3]。航运数据印证局势恶化：周末通过海峡的大宗商品货船从此前一个周末的31艘骤降至周六5艘、周日0艘[5]，整体船运近乎瘫痪[6][7]。

流量数据之争：900万桶还是400万桶？

美国能源部长Chris Wright上周公开表示，霍尔木兹海峡石油日均流量七日均值已升至900万桶，并称8月8日单日流出阿拉伯湾的石油总量超过2000万桶，与战前水平持平[8]。然而Kpler、Windward Intelligence等第三方船舶追踪机构的数据显示，当前通过海峡的油轮日均运输量仅约400万桶，加上管道等绕行路线的约700万桶，总流出量约为1100万至1200万桶[8]。全球原油库存自战争爆发以来已累计下降15亿至19亿桶[8]；若第三方数据更准确，全球库存耗尽的“临界点”将比市场预期更快到来[8]。

“暗航”体系：为何油价没有冲上150美元？

据彭博报道，尽管船只频繁遭遇袭击，通过霍尔木兹海峡秘密运送原油、并在阿曼湾完成货物转移的运输活动仍在持续，实际运输量已超过市场普遍估计的每日400万桶[9]。海湾产油国关闭船只定位系统，以“暗中运输”维持出口，每天约900万桶石油冒险穿越霍尔木兹[10]。暗航叠加管道替代方案、战略库存释放及全球需求下降，共同将8月份布伦特原油期货价格稳定在每桶80至90美元区间，远低于冲突初期部分人士预计的每桶150美元[9]。

市场反应：集运欧线暴涨、油市与股市分化

国内期货早盘收盘，集运欧线涨近9%，乙二醇涨超5%，合成橡胶、纯苯涨超4%，PTA、对二甲苯、低硫燃料油涨近4%[11]；集运指数（欧线）主力合约涨幅扩大至6%，现报1685点[12]。WTI原油向上触及82美元/桶，日内涨0.59%[13]。亚洲股市周一小幅盘整，投资者对油价上涨带来的通胀风险保持警惕[14]；多数海湾市场因伊朗紧张局势和霍尔木兹航运中断而下跌[15]。迪拜则经历罕见压力测试：金融市场一度蒸发数百亿美元市值、机场短暂关闭、酒店入住率下滑，但非石油经济仍保持增长[16]。

风险与悬念：谈判僵局、漏油事故与美军部署

美伊谈判陷入停滞，以色列对黎巴嫩发动新一轮袭击，美国可能对伊朗实施新制裁，地缘政治不确定性持续[17][18]；伊朗外交部发言人称与卡塔尔保持持续联系，卡塔尔在缓和局势中发挥重要作用[19]。阿曼附近一艘影子舰队油轮搁浅导致大面积漏油，专家正在打捞，清理费用可能高达2亿至5亿美元[20]。亚洲炼油商因红海水域危险，不愿按沙特阿美要求到延布提油[21]。美军“亚伯拉罕·林肯”号航母因支援对伊行动被延长部署，西太平洋将出现无美国航母部署的局面[22]。

SOURCE TRAIL

引用与来源

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