〔隔夜晨报〕霍尔木兹海峡：伊朗议会批准通行收费，美伊对峙进入新阶段

昨夜今晨：伊朗批准通行收费，强化海峡管控

伊朗议会国家安全与外交政策委员会通过了《确保霍尔木兹海峡安全与发展的战略行动计划》第三条，将向获准通过海峡的外国船只收取海事、环境、特殊情况下燃料供应、保险、安全及其他服务费用，以里亚尔或伊朗指定货币支付^[1]。伊朗“波斯湾海峡管理局”随后宣布，任何违反伊朗规定通行的船只将在后续面临罚款、扣押或没收，并要求货主租船前查询违规名单，与名单内船只合作的船对船转运方也将被列入违规名单^[2][3]。

同时，伊朗最高国家安全委员会秘书雷扎伊表示，如果经济战争继续下去，霍尔木兹海峡以及波斯湾的任何地方都不会出口一滴石油，并视任何国家参与或支持美国对伊朗的经济战争为战争行为^[4]。彭博大宗商品专栏作家Javier Blas指出，这一直接威胁实际上隐含着伊朗承认石油正通过霍尔木兹海峡流动、且超出其控制^[5]。

美军封锁持续：拦截商船数量上升

美国中央司令部通报，截至8月23日，美军在阿拉伯海执行对伊朗海上封锁任务，已要求70艘商船改变航向，使3艘商船失去行动能力，并登临检查2艘商船^[6]。美军“约翰·芬恩”号导弹驱逐舰参与相关行动^[7]。与此同时，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）最新报告显示，过去48小时内霍尔木兹海峡商业航运通行量持续减少，双向通行船只数量均为个位数，未发现已确认袭击事件，但伊朗无人机飞越、定向监视和甚高频呼叫等骚扰活动持续存在^[8]。

伊朗回应与立场：拒绝屈服，已备应对方案

伊朗伊斯兰革命卫队发言人穆赫比表示，伊朗针对美国各种敌对行动均已制定应对方案，包括应对经济施压，并称美国宣布“最严厉经济战”表明美方在军事领域未能实现目标^[9]。伊朗总统佩泽希齐扬表示，伊朗应以理性方式摆脱“既非战争、也非和平”状态，并称此前与美国达成的谅解备忘录是“尊严、智慧和国家利益”基础上能达成的最佳方案，其中找不到任何一项条款表明伊朗作出退让^[10]。伊朗最高国家安全委员会秘书重申德黑兰不会屈服于美国经济压力，在华盛顿履行自身承诺之前，霍尔木兹海峡将保持关闭^[11]。

美国动态：预战争“新阶段”，制裁继续加码

美国众议院议长约翰逊向福克斯新闻表示，预计与伊朗的战争将很快进入“新阶段”，相信盟国将在下一阶段提供协助，并称“斩断了蛇头”^[12]。伊朗方面对此类制裁表态予以驳斥，指美国制裁已持续47年，当前“经济战”说法意在施加心理影响^[9]。美国仍在推进进一步孤立伊朗经济的措施，彭博报道称额外施压可能涉及伊朗石油主要买家中国^[13]。

航运与油市：通行量下降，风险溢价维持

UKMTO报告称霍尔木兹海峡和曼德海峡通行量均下降——在胡塞武装7月20日对沙特实施海上封锁后，红海和曼德海峡商业交通量也持续减少^[8][14]。能源数据周报显示，最近一周油价震荡上涨，美伊冲突维持僵局，风险溢价维持高位，美伊双方就海峡控制权表态不一^[15]。美国同时将石油产量提高至创纪录水平，以保障霍尔木兹航运安全^[16]。此外，沙特因胡塞武装红海威胁再次被迫调整其石油出口物流路线^[17]。

地区外交：麦加协议邀请与伊朗反应

据耶路撒冷邮报报道，伊朗已受邀加入本月早些时候由沙特阿拉伯、土耳其和巴基斯坦建立的《麦加共同防御协议》（Mecca Joint Defence Agreement）^[18]。伊朗高级官员表示邀请正在审议中，伊朗伊斯兰协商会议通讯社负责人称地区国家正“朝着寻求地区安全伞的方向迈进”，并认为这代表伊朗的胜利^[19]。该邀请尚未得到伊朗外交部或协议三方正式确认^[19]。