霍尔木兹海峡 2026-10-06 EN PDF

NIGHTLY INTELLIGENCE BRIEF · 夜航日报

〔日报〕霍尔木兹日报:原油过峡恢复至战前76%,柴油仅占11%

10月6日霍尔木兹海峡原油日均通行量回升至战前76%,但成品油仅占11%、远低于战前20%以上;UKMTO四小时内连发四次袭击警告,油轮袭击创战时新高;伊朗称对美谈判"毫无意义",第三艘油轮在海峡附近遇袭。

一、海峡动态:原油过峡恢复,油轮袭击创战时新高

根据市场情报公司Kpler数据,截至周六,过去七天霍尔木兹海峡原油日均通行量为1030万桶,相当于战前基准水平的76% [1][2]。

英国海上贸易行动办公室(UKMTO)发布通告:油轮在霍尔木兹海峡遭不明投射物击中 [3];一艘希腊液化天然气(LNG)运输船在海峡遇袭,船员安全 [4];UKMTO四小时内连发四次袭击警告 [5];连日来已有4艘船只在海峡遭袭 [6]。油轮袭击数量创战时新高 [7],5日有五起海峡事件被记录 [8]。

沙特首都利雅得北部今日再次传出爆炸声,哈立德国王机场附近遭也门胡塞武装袭击;胡塞武装声称还袭击了沙特艾卜哈机场 [9][10]。

二、成品油断档:护航错配与柴油短缺

Kpler数据显示,汽油和柴油等成品油过峡量仅为每天130万桶,占整体运输量的11%,战前这一比例通常在20%以上 [1]。

美国护航通过海峡的大多数船只为超大型原油运输船(VLCC),可运输约200万桶原油,运力为最大级别成品油运输船的两倍;美国石油行业高管主张海军应提高护航柴油等成品油油轮的优先级,因原油价格约为柴油价格的一半 [1]。

油轮船员在海峡往返一趟的报酬已被推高至25,000美元 [11]。布伦特(Brent)原油仍在心理关口100美元/桶上方 [12];油价随中东出口恢复而下跌,但航运风险犹存 [13]。WSJ指出:"霍尔木兹原油再度流动,但不是世界最需要的那种" [14]。

金十数据报道:即便海峡重开,油价也只会短暂下跌,美国页岩油衰减率或击碎供给神话 [15]。

三、伊朗方向:封锁持续,对美谈判"毫无意义"

非营利组织"反对伊朗核武器联盟"(UANI)称,美国对伊朗的封锁导致至少50艘载有伊朗石油的油轮滞留在伊朗附近,主要装载原油、亦有部分运输石油产品和液化石油气(LPG);另有20艘悬挂伊朗国旗的船只停留在斯里兰卡附近,1艘位于阿曼附近 [16]。

伊朗称与美国谈判"毫无意义",此时第三艘油轮在海峡附近遇袭 [17]。

四、外交动态:欧盟站队、沙土巴共同防御部署

欧盟委员会主席冯德莱恩表示,伊朗支持的胡塞武装再次将沙特基础设施作为袭击目标,威胁全球能源安全;欧盟与沙特及海湾地区伙伴坚定站在一起,地区安全将是本月晚些时候与海湾合作委员会(Gulf Cooperation Council,GCC)举行会谈的核心议题 [18]。

沙特、土耳其、巴基斯坦三国决定落实共同防御、在沙特部署军力 [19]。

中国驻沙特大使馆发布紧急提醒:沙特内政部多语种公告要求,拍摄、发布或传播拦截导弹和无人机及坠落地点相关信息者将面临法律追责;中国驻沙特使领馆提醒在沙中资机构和中国公民注意安全、严格遵守当地法律法规 [9]。

SOURCE TRAIL

引用与来源

19 条引用记录

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